• الرئيسية
• عربي ودولي

حذرت دراسة جديدة مدعومة من حلف شمال الأطلسي «الناتو» من احتمال مواجهة القوات الجوية التابعة للحلف أزمة حادة في إمدادات وقود الطائرات حال اندلاع حرب واسعة خلال السنوات المقبلة، نتيجة تراجع قدرات تكرير النفط في أوروبا بالتزامن مع التوسع في سياسات التحول نحو الطاقة النظيفة والتخلي عن الوقود الأحفوري.

وكشفت الدراسة أن احتياجات الطائرات العسكرية التابعة للناتو قد تتجاوز كميات الوقود المتاحة خلال أي صراع كبير يشارك فيه أعضاء الحلف الأوروبيون، إلى جانب التعزيزات العسكرية القادمة من أمريكا الشمالية، محذرة من أن نقص الإمدادات قد يشكل تهديدًا مباشرًا للجاهزية الدفاعية.

دراسة تحذر من أزمة وقود تهدد قوات الناتو

أوضحت الدراسة، التي أُعدت بدعم من حلف شمال الأطلسي، أن اندلاع مواجهة عسكرية واسعة خلال العقد المقبل قد يؤدي إلى ارتفاع الطلب على وقود الطائرات العسكرية إلى مستويات تفوق قدرات الإمداد الحالية.

وتأتي هذه التحذيرات في ظل تصاعد المخاوف الأوروبية من احتمالات نشوب صراع مباشر مع روسيا، على خلفية ما يوصف بالحرب الهجينة وحملات التخريب المنسوبة إلى موسكو خلال الأشهر الأخيرة.

ورغم إنفاق دول الحلف مليارات اليوروهات على تعزيز ترساناتها العسكرية، بما يشمل الطائرات والدبابات والصواريخ والطائرات المسيرة، يرى الباحثون أن نقص الوقود قد يتحول إلى إحدى العقبات الرئيسية أمام قدرة القوات على تنفيذ عمليات دفاعية واسعة.

مسؤول في الناتو: الوقود عنصر أساسي للجاهزية العسكرية

أكد مسؤول عسكري رفيع المستوى في حلف الناتو أن تأمين إمدادات الطاقة يمثل ضرورة استراتيجية لضمان استعداد القوات العسكرية لأي تهديد محتمل.

وقال المسؤول: «من منظور الجاهزية العسكرية، يُعد توفر الوقود أمرًا بالغ الأهمية. يحتاج الناتو إلى إمدادات طاقة موثوقة للردع والدفاع، وأحيانًا تفرض متطلبات الدفاع الجماعي هذه منح الأولوية للجانب العسكري».

وأشار التقرير إلى أن الاعتماد على إمدادات وقود مستقرة يمثل أحد العوامل الحاسمة في قدرة الحلف على الحفاظ على جاهزيته العسكرية خلال الأزمات والصراعات الكبرى.

التحول للطاقة النظيفة يضغط على مصافي النفط الأوروبية

أرجع الباحثون جانبًا من المخاطر المتعلقة بنقص الوقود إلى سياسات إزالة الكربون التي تتبناها دول الاتحاد الأوروبي وحلفاؤها، والتي شجعت التوسع في مصادر الطاقة المتجددة.

وأوضحوا أن الحوافز الاقتصادية المرتبطة بالتحول إلى الطاقة النظيفة ساهمت في إغلاق عدد من مصافي النفط التي تعتمد عليها القوات المسلحة في تأمين احتياجاتها وبناء مخزوناتها الاستراتيجية.

ونتيجة لذلك، تواجه دول الناتو الأوروبية تحديات متزايدة في توفير كميات كافية من وقود الطائرات والديزل، خاصة في حال ارتفاع الطلب العسكري بصورة مفاجئة.

إغلاق ربع مصافي النفط في أوروبا منذ 2009

أظهرت بيانات منظمة «فيولز يوروب» والمفوضية الأوروبية أن نحو 25% من مصافي النفط الأوروبية أُغلقت منذ عام 2009، ما تسبب في فقدان قدرات تكريرية تقدر بملايين البراميل يوميًا.

وبحسب البيانات، لم يتبق في أوروبا سوى نحو 70 منشأة عاملة قادرة على توفير وقود الطائرات لتلبية الاحتياجات المحلية.

كما شهدت قدرات التكرير داخل الاتحاد الأوروبي تراجعًا بنسبة 10% خلال العقدين الماضيين، وهو ما يزيد المخاوف بشأن قدرة القارة على تلبية الاحتياجات العسكرية في أوقات الأزمات.

تقرير الناتو يصل إلى مستويات رفيعة داخل الحلف

قال متحدث باسم مركز التميز لأمن الطاقة التابع للناتو، الذي أعد الدراسة، إن التقرير جرى تداوله على مستويات رفيعة داخل الحلف وبين الدول الأعضاء.

وأوضح أن أهمية النتائج والتحليلات الواردة في الدراسة ترتبط بصورة مباشرة بالتطورات الجيوسياسية الحالية وما تفرضه من تحديات متزايدة على أمن الطاقة.

ويتخذ المركز من العاصمة الليتوانية فيلنيوس مقرًا له، ويختص بإعداد الأبحاث وتوفير البيانات الاستراتيجية والعملياتية المتعلقة بأمن الطاقة للدول الأعضاء.

وأكدت الدراسة أنها تعبر عن نتائج بحثية مستقلة توصل إليها المركز، ولا تمثل بالضرورة الموقف الرسمي أو السياسات المعتمدة لحلف شمال الأطلسي.

الاتحاد الأوروبي يبحث تعزيز قدرات تكرير النفط

تتزامن التحذيرات مع تحركات تقودها بروكسل لتعزيز قدرات تكرير النفط داخل الاتحاد الأوروبي، في محاولة لمعالجة التراجع الذي شهدته هذه الصناعة خلال السنوات الماضية.

وكان دان يورجنسن، مفوض الطاقة في الاتحاد الأوروبي، قد حذر خلال تصريحات علنية الشهر الماضي من التداعيات المحتملة لتراجع قدرات التكرير على القطاع الدفاعي.

وفي المقابل، أكد مسؤول أمني أوروبي رفيع المستوى أن كيفية زيادة قدرات الناتو في مجال التكرير لا تزال مسألة تحتاج إلى حلول واضحة.

وشدد المسؤول على أن التحديات المتعلقة بتوفير الوقود العسكري لا ينبغي أن تكون مبررًا للتراجع عن التحول نحو الطاقة الخضراء.

دراسة تتوقع عجزًا بـ4.7 مليون طن من وقود الطائرات بحلول 2035

كشفت النماذج التحليلية الواردة في الدراسة عن توقعات بحدوث عجز كبير في إمدادات وقود الطائرات العسكرية خلال العقود المقبلة.

وأوضح الباحثون أنه اعتبارًا من عام 2035، وحتى في حالة تخصيص كامل الإمدادات المدنية للاستخدام العسكري، سيظل هناك عجز يُقدر بنحو 4.7 مليون طن من وقود الطائرات.

وحذرت الدراسة من احتمال ارتفاع هذا العجز إلى 50 مليون طن بحلول عام 2050، ما يسلط الضوء على حجم التحديات المستقبلية المرتبطة بأمن الطاقة والقدرات الدفاعية لحلف شمال الأطلسي.