كامل الوزير يتابع تنفيذ قطار التنمية في سيناء بطول 500 كم.. تفاصيل مشروع العريش طابا

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان–شرق بورسعيد–بئر العبد–العريش–طابا، بطول إجمالي يصل إلى نحو 500 كيلومتر، وذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية بسرعة الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي وفق الجداول الزمنية المحددة، ودعم جهود التنمية الشاملة في سيناء.

ويعد قطار التنمية أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا»، الذي يستهدف تعزيز اندماج مصر في الممرات الدولية، وتحسين حركة نقل الركاب والبضائع، وربط التجمعات السكنية والمناطق الصناعية والتعدينية بشبكة السكك الحديدية القومية.

وشارك في الجولة المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل للجر الكهربائي والسكك الحديدية، والمهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكك الحديدية، واللواء محمد حسن، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، واللواء محمد سعيد، مساعد وزير النقل للمشروعات، إلى جانب استشاري المشروع.

تفاصيل تنفيذ خط بئر العبد والعريش وطابا

وتابع وزير النقل خلال الجولة أعمال تنفيذ خط بئر العبد–العريش–رأس النقب «مطار طابا»، بطول 341 كيلومترًا، بالإضافة إلى وصلتي ميناء العريش ومصنع الأسمنت، بطول 12 كيلومترًا لكل وصلة.

وتفقد الوزير المسافة من بئر العبد حتى العريش، بطول 83 كيلومترًا، والتي تشهد تقدمًا في تنفيذ أعمال جسر القطار بمشاركة 11 شركة مصرية وطنية.

كما تابع أعمال تركيب قضبان السكك الحديدية في قطاعات متفرقة من المسار، ووجه بضرورة تكثيف معدلات التنفيذ والالتزام بالمواصفات الفنية المعتمدة والجداول الزمنية المحددة للانتهاء من المشروع.

قطار التنمية يشمل إنشاء 7 محطات جديدة بسيناء

وشملت الجولة متابعة تنفيذ 7 محطات جديدة على مسار المشروع، بهدف خدمة القرى والتجمعات السكنية والمناطق الصناعية والخدمية، وهي:

1. محطة السادات.
2. محطة التلول.
3. محطة شهداء الروضة.
4. محطة مصنع الملح.
5. محطة المساعيد.
6. محطة سيناء–وسط العريش.
7. محطة مطار العريش.

كما تابع وزير النقل تنفيذ الأعمال الصناعية بالمشروع، والتي تشمل إنشاء 9 كباري تقاطع، وكوبري مسار، ونفقين، بما يضمن تحقيق التكامل بين خط السكك الحديدية وشبكة الطرق والمرافق القائمة.

الموقف التنفيذي لخط العريش حتى طابا

واطلع كامل الوزير على الموقف التنفيذي لباقي قطاعات المشروع، والتي تشمل المسافة من العريش إلى الحسنة بطول 85 كيلومترًا، والمسافة من الحسنة إلى طابا بطول 173 كيلومترًا.

وأكد ضرورة العمل على مدار الساعة، وتكثيف الجهود للانتهاء من الأعمال وفق أعلى معايير الجودة والسلامة، مع الالتزام بمعدلات التنفيذ المستهدفة.

كامل الوزير: قطار التنمية أحد أهم المشروعات الاستراتيجية في سيناء

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن مشروع قطار التنمية يمثل أحد أهم المشروعات الاستراتيجية لتحقيق التنمية الشاملة في سيناء، باعتباره مكونًا رئيسيًا للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا».

وأضاف أن المشروع يأتي ضمن 8 ممرات لوجيستية دولية تنموية متكاملة تنفذها وزارة النقل، بهدف تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجيستيات والتجارة الدولية.

وأوضح أن خط السكك الحديدية الجديد يستهدف دعم حركة نقل الركاب والبضائع، وربط التجمعات السكنية والمناطق الصناعية والتعدينية بشبكة السكك الحديدية القومية، بما يسهم في تسهيل نقل المنتجات وتصديرها عبر ميناءي العريش وطابا، وتحقيق التكامل مع الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية.

وأشار إلى أن المشروع يفتح آفاقًا جديدة للاستثمار في سيناء، ويوفر خدمات نقل آمنة وسريعة لأهالي المحافظة، بما يدعم الأنشطة الاقتصادية المختلفة.

إعادة ربط سيناء بشبكة السكك الحديدية القومية

ولفت وزير النقل إلى أن افتتاح المرحلة الأولى من مشروع تطوير خط الفردان حتى بئر العبد، بطول 100 كيلومتر خلال العام الماضي، مثل خطوة مهمة في إعادة ربط سيناء بشبكة السكك الحديدية القومية.

وأكد استمرار العمل على استكمال باقي مراحل المشروع، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية الرامية إلى دعم التنمية العمرانية والصناعية والتجارية والسياحية والتعدينية في سيناء، وتعزيز الاستفادة من المقومات الاقتصادية والاستثمارية التي تتمتع بها المنطقة.