تفاصيل الممر اللوجيستي طنطا–المنصورة–دمياط ومراحل تطوير السكك الحديدية
كشفت الهيئة القومية لسكك حديد مصر تفاصيل مشروع الممر اللوجيستي طنطا–المنصورة–دمياط، الذي يستهدف ربط مناطق الإنتاج الزراعي والصناعي في وسط الدلتا بميناء دمياط، إلى جانب تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية وزيادة كفاءة نقل البضائع.
وأوضحت الهيئة أن المشروع يضم المنطقة اللوجستية بمدينة طنطا، وخط سكة حديد طنطا–المنصورة–دمياط، والميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة، وصولًا إلى ميناء دمياط، بما يدعم حركة نقل البضائع بين مناطق الإنتاج والميناء.
تفاصيل الممر اللوجيستي طنطا–المنصورة–دمياط
أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر أن الممر اللوجيستي يبدأ من المنطقة اللوجستية بمدينة طنطا، التي تقع في قلب الدلتا وتخدم عددًا من مناطق الإنتاج الزراعي والصناعي.
ويربط المشروع هذه المنطقة بميناء دمياط عبر خط السكك الحديدية الممتد من طنطا إلى المنصورة ثم دمياط، مرورًا بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة.
ويستهدف المشروع تحسين خدمات نقل البضائع وزيادة كفاءة الربط بين مناطق الإنتاج والموانئ.
المناطق الصناعية المستفيدة من الممر اللوجيستي
تخدم المنطقة اللوجستية بطنطا مناطق الإنتاج الزراعي في وسط الدلتا، إلى جانب عدد من المراكز الصناعية.
وتشمل المناطق المستفيدة قويسنا وطنطا وكفر الزيات والمحلة والمنصورة، التي يرتبط نقل منتجاتها بالممر المؤدي إلى ميناء دمياط.
ويتيح المشروع تعزيز حركة نقل البضائع من هذه المناطق إلى الميناء والعكس.
أهداف تطوير خط طنطا–المنصورة–دمياط
يستهدف مشروع تطوير خط السكك الحديدية تعزيز مستويات الأمان ورفع كفاءة التشغيل، إلى جانب زيادة حركة نقل البضائع من ميناء دمياط وإليه.
كما يتضمن ربط ميناء دمياط بصوامع الغلال في سندوب بمدينة المنصورة، بما يدعم منظومة نقل الحبوب والبضائع عبر السكك الحديدية.
تحديث إشارات خط طنطا–المنصورة–دمياط
يتضمن القسم الأول من المشروع تحديث أنظمة الإشارات على امتداد خط طنطا–المنصورة–دمياط، بطول إجمالي يبلغ 119 كيلومترًا.
وتشمل الأعمال المسار المزدوج بين طنطا والمنصورة، والمسار الفردي بين المنصورة ودمياط بعد تنفيذ أعمال ازدواجه.
ويعتمد التطوير على استبدال نظام الارتباط الميكانيكي الحالي بنظام الارتباط الإلكتروني، بهدف رفع كفاءة الخط وتعزيز عوامل الأمان.
ازدواج خط السكة الحديد بين المنصورة ودمياط
يشمل القسم الثاني من المشروع ازدواج المسافة بين المنصورة ودمياط، بطول يبلغ 65 كيلومترًا.
وأوضحت البيانات المعلنة أن نسبة تنفيذ أعمال الجسور ضمن هذا القسم وصلت إلى 4%.
ويأتي ازدواج الخط ضمن أعمال تطوير الممر اللوجيستي، بالتوازي مع تحديث أنظمة الإشارات على امتداد المسار.
ربط ميناء دمياط بمناطق الإنتاج في الدلتا
يسهم الممر اللوجيستي طنطا–المنصورة–دمياط في تعزيز الربط بين المنطقة اللوجستية بطنطا والميناء الجاف بدمياط الجديدة وميناء دمياط.
ويستهدف المشروع زيادة حركة نقل البضائع ورفع كفاءة خطوط السكك الحديدية، مع دعم الاتصال بمناطق الإنتاج الزراعي والصناعي في وسط الدلتا وصوامع الغلال في سندوب.
