• الرئيسية
• أخبار مصر

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بدء تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي السريع BRT أمام جمهور الركاب، اعتبارًا من يوم السبت الموافق 26 سبتمبر 2026، وذلك في إطار خطة الدولة للتوسع في وسائل النقل الجماعي الحديثة والصديقة للبيئة، وتوفير وسائل انتقال سريعة ومنتظمة تخدم المواطنين في مختلف المناطق.

وتبدأ المرحلة الثانية من محطة طريق العين السخنة، وتمتد حتى محطة صن كابيتال، لتضيف مسارًا جديدًا إلى منظومة الأتوبيس الترددي، وتوسع نطاق الخدمة أمام الركاب.

مسار الأتوبيس الترددي يصل إلى 75 كيلومترًا

ومع بدء تشغيل المرحلة الثانية، يصبح إجمالي المسار المشغل حاليًا للأتوبيس الترددي ممتدًا من طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة صن كابيتال، بطول يصل إلى نحو 75 كيلومترًا.

ويأتي هذا التوسع ضمن خطة تطوير منظومة النقل الجماعي بالقاهرة الكبرى، وربط عدد كبير من المناطق والمحاور الرئيسية من خلال وسيلة نقل حديثة تعمل وفق مسارات محددة وتتكامل مع وسائل النقل الأخرى.

محطات المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي

تشمل المرحلة الثانية مجموعة من المحطات التي تخدم عددًا من المناطق الحيوية، وتبدأ من طريق العين السخنة مرورًا بعدد من المناطق، وصولًا إلى محطة صن كابيتال.

وتضم المحطات:

طريق العين السخنة، المعادي، المقطم، الجزائر، الإمامين، الزهراء، البحر الأعظم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، صن كابيتال.

ومن المقرر تشغيل عدد من المحطات الأخرى تباعًا ضمن خطة استكمال منظومة الأتوبيس الترددي، ومن بينها محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية.

مجمع صن كابيتال.. محطة نقل متكاملة

ويعد مجمع النقل المتكامل في صن كابيتال أحد أبرز مكونات المرحلة الجديدة، حيث يمتد على مساحة تصل إلى 80 ألف متر مربع، ويقع عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم.

ويهدف المجمع إلى توفير نقطة متكاملة لخدمة الركاب وربط الأتوبيس الترددي بوسائل النقل الأخرى، إلى جانب توفير عدد من الخدمات والمواقف التي تخدم سكان المناطق المحيطة والمترددين على المجمع.

21 شاحنًا كهربائيًا للأتوبيس الترددي

ويضم مجمع صن كابيتال محطة متخصصة للشحن والصيانة، مجهزة بـ21 شاحنًا كهربائيًا مخصصًا للأتوبيسات الترددية.

وتدعم هذه الإمكانيات تشغيل الأتوبيسات الكهربائية الحديثة، بما يتماشى مع التوجه نحو التوسع في وسائل النقل الصديقة للبيئة وتقليل الانبعاثات وتحسين جودة الخدمة المقدمة للركاب.

مبنى للسوبرجيت ومواقف للميكروباصات

كما يتضمن مجمع صن كابيتال مبنى مخصصًا لركاب السوبرجيت وشركات النقل التابعة للشركة القابضة، لخدمة المواطنين المتجهين إلى محافظات الصعيد.

ويضم المجمع أيضًا موقفًا لميكروباصات الأقاليم، إلى جانب موقف داخلي للميكروباصات لخدمة المناطق المجاورة، بالإضافة إلى أماكن مخصصة لانتظار السيارات الملاكي.

خدمات تجارية وإدارية داخل المجمع

ولا تقتصر مكونات مجمع صن كابيتال على وسائل النقل والمواقف فقط، حيث يتضمن كذلك مناطق تجارية وخدمية ومبانٍ إدارية، بما يوفر احتياجات متنوعة للركاب والمترددين على المجمع.

ويأتي ذلك ضمن مفهوم مجمعات النقل المتكاملة التي تجمع أكثر من وسيلة نقل وخدمة في موقع واحد، بما يسهل حركة المواطنين ويقلل الوقت اللازم للانتقال بين وسائل المواصلات المختلفة.

الأتوبيس الترددي يتكامل مع مترو الأنفاق

يرتبط الأتوبيس الترددي بشبكة النقل الجماعي في القاهرة الكبرى من خلال التكامل مع عدد من خطوط مترو الأنفاق.

ويتكامل المشروع مع الخط الأول لمترو الأنفاق من خلال محطتي الزهراء والمرج، بما يتيح للركاب الانتقال بين الأتوبيس الترددي والمترو وفق مسارات مترابطة.

كما يرتبط بالخط الثالث لمترو الأنفاق من خلال محطتي عدلي منصور وإمبابة.

تكامل BRT مع القطار الكهربائي والمونوريل

ويمتد التكامل إلى وسائل النقل الحديثة الأخرى، حيث يرتبط الأتوبيس الترددي بالقطار الكهربائي الخفيف LRT من خلال محطة عدلي منصور.

كما يتكامل مع مونوريل شرق النيل من خلال محطة المشير طنطاوي، بما يعزز الربط بين منظومة النقل الجماعي الحديثة في القاهرة الكبرى.

ويهدف هذا التكامل إلى توفير شبكة نقل مترابطة تتيح للمواطن الانتقال بين أكثر من وسيلة مواصلات، وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، وتحسين حركة التنقل بين المناطق المختلفة.

الأتوبيس الترددي وسيلة نقل صديقة للبيئة

ويأتي مشروع الأتوبيس الترددي ضمن توجه الدولة للتوسع في وسائل النقل الجماعي الحديثة والصديقة للبيئة، مع الاعتماد على الأتوبيسات الكهربائية في إطار خطة تقليل الانبعاثات وتحسين جودة الهواء.

كما يسهم المشروع في توفير وسيلة نقل جماعي ذات مسار واضح وخدمة منتظمة، بما يساعد على تحسين حركة المواطنين في المناطق التي يمر بها الطريق الدائري والمحاور المرتبطة به.

المرحلة الثانية تبدأ يوم السبت

وبدءًا من يوم السبت 26 سبتمبر 2026، يستقبل الأتوبيس الترددي ركاب المرحلة الثانية على المسار الممتد من طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال.

ومع دخول المرحلة الجديدة الخدمة، تتسع شبكة الأتوبيس الترددي لتغطي مسارًا أطول يصل إجماليه إلى نحو 75 كيلومترًا، مع استمرار خطة استكمال وتشغيل باقي المحطات تباعًا، بما يعزز منظومة النقل الجماعي الحديثة في القاهرة الكبرى.