• الرئيسية
• أخبار مصر

تواصل هيئة قناة السويس تنفيذ خططها الرامية إلى تطوير منظومة العمل داخل المجرى الملاحي العالمي، من خلال تحديث المعدات البحرية وتعزيز قدرات الإنقاذ والصيانة، حيث تعاقدت الهيئة على تطوير نظام التحكم والتشغيل الخاص بأوناش الإنقاذ في ترسانة بور توفيق، بالإضافة إلى شراء قطع غيار للحفارات وتوفير قاطرة جديدة، بإجمالي قيمة تصل إلى نحو 4.7 مليون دولار.

وتأتي هذه التعاقدات في إطار خطة هيئة قناة السويس المستمرة لرفع كفاءة المعدات المستخدمة في أعمال الإنقاذ والصيانة، ودعم قدرتها على التعامل مع مختلف المواقف الطارئة التي قد تواجه حركة الملاحة البحرية بالقناة.

تفاصيل تعاقد هيئة قناة السويس الجديد

وبحسب مستند رسمي، أبرمت هيئة قناة السويس اتفاقًا لتطوير نظام التحكم والتشغيل الخاص بأوناش الإنقاذ التابعة لترسانة بور توفيق، بقيمة بلغت نحو 2.2 مليون يورو، بهدف تحديث الأنظمة التشغيلية ورفع كفاءة المعدات البحرية المستخدمة في عمليات الإنقاذ والصيانة.

كما شمل التعاقد شراء قطع غيار جديدة لعدد من الحفارات التابعة للهيئة، بقيمة وصلت إلى نحو 1.3 مليون دولار، وذلك ضمن خطة الحفاظ على جاهزية معدات الحفر والكراكات المستخدمة في أعمال التطوير والصيانة.

شراء قاطرة جديدة لدعم أعمال المعدات والكراكات

وفي إطار تعزيز أسطولها البحري، تعاقدت هيئة قناة السويس على شراء قاطرة جديدة بقدرة 4.5 طن لصالح قسم المعدات والمهمات وإدارة الكراكات، وذلك بالتعاون مع شركة التمساح لبناء السفن، بقيمة بلغت مليون دولار.

وتسهم القاطرة الجديدة في دعم أعمال المناورة وسحب المعدات البحرية، بالإضافة إلى تحسين كفاءة العمليات المرتبطة بأعمال الكراكات والصيانة داخل المجرى الملاحي.

قناة السويس الجديدة تعزز مكانة الممر الملاحي العالمي

وفي سياق متصل، أكد مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء أن قناة السويس الجديدة، التي تم افتتاحها في 6 أغسطس 2015، تعد أحد أهم المشروعات القومية التي ساهمت في رفع كفاءة الممر الملاحي العالمي وتعزيز قدرته على استقبال المزيد من السفن.

وأوضح المركز أن مشروع قناة السويس الجديدة تم تنفيذه خلال عام واحد فقط، بطول إجمالي بلغ 72 كيلومترًا، في واحدة من أسرع عمليات تنفيذ المشروعات البحرية الكبرى.

وأشار إلى أن المصريين ساهموا في تمويل المشروع من خلال شهادات الاستثمار، حيث تم جمع نحو 64 مليار جنيه خلال 60 ساعة فقط، وهو ما عكس حجم المشاركة المجتمعية والدعم الشعبي للمشروع القومي.

زيادة حركة الملاحة بعد افتتاح قناة السويس الجديدة

وأكد مركز المعلومات أن قناة السويس الجديدة أحدثت تطورًا كبيرًا في حركة الملاحة البحرية، حيث ارتفع متوسط عدد السفن العابرة يوميًا إلى نحو 97 سفينة مقارنة بـ77 سفينة قبل افتتاح المشروع.

كما ساهمت القناة الجديدة في تقليل زمن عبور السفن، حيث انخفض زمن عبور قافلة الشمال إلى 11 ساعة بدلًا من 18 ساعة، وهو ما عزز من تنافسية قناة السويس أمام طرق التجارة العالمية.

وتواصل هيئة قناة السويس تنفيذ مشروعات التطوير ورفع كفاءة الأسطول والمعدات البحرية، بما يضمن استمرار دورها كممر ملاحي رئيسي يخدم حركة التجارة الدولية ويربط بين مختلف الأسواق العالمية.