حتى 70 دقيقة على بعض الخطوط.. السكة الحديد تكشف متوسط تأخيرات القطارات وتوجه تعليمات لقائدي القطارات
أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر تراجع معدلات تأخيرات القطارات على عدد من خطوط الوجهين البحري والقبلي، اليوم الجمعة، في إطار جهود الهيئة المستمرة لتحسين مستوى الخدمة المقدمة للركاب وضمان انتظام حركة التشغيل على مختلف الخطوط.
وأكدت الهيئة أن المهندس محمد عامر عبد العزيز عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، يتابع بشكل مستمر إجراءات التشغيل على جميع خطوط السكك الحديدية على مدار الساعة، للتأكد من تنفيذ تعليمات التشغيل الخاصة بمنظومة التحكم الآلي في القطارات "ETC"، والالتزام بقواعد التشغيل الآمن.
وشدد رئيس الهيئة على ضرورة الالتزام بالسرعات المحددة على مختلف الخطوط، إلى جانب إجراء الفحوصات الفنية اللازمة للقطارات قبل انطلاقها من المحطات، بهدف الحفاظ على سلامة الركاب وتحقيق أعلى معدلات الأمان أثناء الرحلات.
وأوضحت الهيئة القومية للسكك الحديدية أن متوسط تأخيرات القطارات اليوم جاء متفاوتًا وفقًا لطبيعة كل خط، حيث سجل خط القاهرة - الإسكندرية متوسط تأخير بلغ نحو 20 دقيقة، فيما بلغ متوسط تأخيرات قطارات خط القاهرة - طنطا نحو 15 دقيقة.
وفيما يتعلق بخط القاهرة - السد العالي، كشفت الهيئة أن متوسط تأخيرات القطارات على قطاع القاهرة - أسيوط بلغ نحو 55 دقيقة، كما سجل قطاع أسيوط - أسوان متوسط تأخيرات وصل إلى 55 دقيقة، وذلك وفقًا لجداول التشغيل الحالية وظروف الحركة على الخط.
كما بلغ متوسط تأخيرات القطارات على خط بنها - بورسعيد نحو 45 دقيقة، بينما سجل خط طنطا - المنصورة - دمياط متوسط تأخير بلغ 45 دقيقة، في حين وصل متوسط التأخير على خط قلين - كفر الشيخ إلى نحو 70 دقيقة.
وأكدت الهيئة أنها تواصل العمل على تحسين انتظام حركة القطارات وتقليل فترات التأخير، من خلال المتابعة المستمرة لمعدلات التشغيل، والتعامل الفوري مع أي معوقات قد تؤثر على حركة القطارات بمختلف المناطق.
وفي سياق متصل، أصدرت الهيئة القومية لسكك حديد مصر تعليمات مشددة لجميع قائدي القطارات والعاملين بمنظومة التشغيل، للتأكيد على ضرورة الالتزام الكامل بقواعد السلامة وتعليمات التشغيل المعتمدة.
وتضمنت التعليمات ضرورة مراجعة الحالة الفنية للقطار بشكل دقيق قبل التحرك من المحطات، والتأكد من جاهزية جميع مكوناته، بما يضمن توفير رحلة آمنة للركاب، فضلًا عن الالتزام بالسرعات المقررة وعدم تجاوزها تحت أي ظروف.
كما أكدت الهيئة أهمية التعامل مع منظومة التحكم الآلي "ETC" وفق التعليمات المحددة، باعتبارها إحدى الوسائل الحديثة التي تهدف إلى رفع معدلات الأمان وتحسين كفاءة التشغيل وتقليل احتمالات حدوث الأخطاء البشرية.
وتأتي هذه الإجراءات في إطار خطة وزارة النقل والهيئة القومية لسكك حديد مصر لتطوير منظومة السكك الحديدية، ورفع كفاءة البنية الأساسية، وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين، بما يتناسب مع حجم الإقبال المتزايد على استخدام القطارات كوسيلة نقل رئيسية بين المحافظات.
وتواصل الهيئة متابعة حركة التشغيل بشكل لحظي، مع التأكيد على فرق العمل المختلفة بضرورة سرعة التعامل مع أي طوارئ أو أعطال لضمان عودة انتظام حركة القطارات في أسرع وقت ممكن، والحفاظ على سلامة الركاب باعتبارها الأولوية الرئيسية في منظومة النقل السككي.