دعوات عاجلة لتأمين الملاحة في هرمز وإزالة الألغام من الممرات الرئيسية
أكد المدير البحري في الرابطة الدولية لمالكي الناقلات المستقلة “إنترتانكو” فيليب بيلتشر، اليوم الجمعة، أن المسار المركزي الرئيسي في مضيق هرمز لا يزال مغلقًا أمام حركة الملاحة البحرية، في ظل استمرار التوترات والمخاوف الأمنية المرتبطة بأمن هذا الممر الاستراتيجي.
وأوضح المسؤول البحري أن المضيق لا يزال مفتوحًا حاليًا عبر مسارين فقط، حيث يمكن للسفن العبور إما من خلال المسار الشمالي الأصغر الذي يمر بالمياه الإيرانية، أو عبر المسار الجنوبي الذي يمر بالمياه العُمانية، وذلك في إطار ترتيبات مؤقتة لضمان استمرار حركة الشحن البحري.
ودعت الرابطة الدولية لمالكي الناقلات إلى ضرورة تقديم توضيحات عاجلة بشأن الإجراءات العملية المطلوبة لضمان العبور الآمن للسفن عبر مضيق هرمز، مرحبة في الوقت ذاته بالاتفاق الذي أنهى رسميًا الصراع بين إيران والولايات المتحدة، والذي يُنظر إليه كخطوة قد تساهم في تهدئة الأوضاع في المنطقة.
وشددت الرابطة على أن مالكي السفن في حاجة إلى “يقين واضح” بشأن آليات تأمين الملاحة البحرية وسلامة البحارة، مؤكدة ضرورة الاتفاق على هذه الإجراءات وتنفيذها في أسرع وقت ممكن لتجنب أي مخاطر محتملة على حركة التجارة العالمية.
كما أوضحت أن عملية إعادة فتح المضيق يجب أن تتم على مراحل، مع إعطاء الأولوية القصوى للواقع العملي ومتطلبات السلامة الملاحية، خاصة في ظل استمرار التهديدات المرتبطة بوجود ألغام في بعض مناطق العبور.
وأكدت أن إزالة جميع تهديدات الألغام من ممرات الملاحة الرئيسية المعترف بها دوليًا يجب أن تكون أولوية عاجلة، على أن تصدر الحكومات المعنية لاحقًا رسائل واضحة وموحدة تؤكد سلامة الملاحة البحرية واستقرار الوضع الأمني.
وأشارت الرابطة إلى ضرورة توفير معلومات دقيقة وشفافة حول إدارة السفن وإجراءات العبور خلال الفترة الانتقالية، خاصة في ظل استخدام المسارين البديلين، بما يضمن حماية السفن المتجهة إلى الخليج أو المغادرة منه.
ويأتي ذلك في وقت لا يزال فيه مستقبل الملاحة في مضيق هرمز يكتنفه الغموض، رغم الإعلان عن اتفاق سياسي بين الولايات المتحدة وإيران، وسط ترقب دولي لمآلات الوضع في أحد أهم الممرات البحرية الحيوية في العالم.