عاجل.. ”النقل” تدرس مد ساعات تشغيل مونوريل شرق النيل بعد التشغيل الكامل
تدرس وزارة النقل المصرية، حاليًا، مد وتوسيع ساعات تشغيل مونوريل شرق النيل، بعد اكتمال تشغيل الخط بالكامل ودخوله الخدمة المنتظمة أمام الركاب.
ويأتي هذا التوجه في إطار خطة الدولة لتعزيز كفاءة منظومة النقل الجماعي الحديثة وتوفير خدمة مرنة تتناسب مع الكثافات المتزايدة على الخط، خصوصًا مع ربطه بالعديد من المناطق العمرانية الجديدة شرق القاهرة.
كما أن التوسع في ساعات التشغيل قد يشمل الفترة الصباحية والمسائية، بما يسمح بزيادة القدرة الاستيعابية للمونوريل، وتقديم خدمة أفضل للمواطنين، وتعزيز دوره كوسيلة نقل رئيسية مكمّلة للمترو والقطار الكهربائي الخفيف (LRT).
ويأتي المشروع ضمن سلسلة من مشروعات النقل الحديثة التي تنفذها الدولة لربط العاصمة الإدارية الجديدة بشرق القاهرة وتخفيف الضغط على الطرق والمحاور الرئيسية.
بدأ التشغيل الرسمي لمونوريل شرق النيل نهاية الأسبوع الماضي، في المسافة الممتدة من منطقة المشير طنطاوي وحتى مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة كمرحلة أولى، على أن تُضاف المرحلة الثانية قريبًا لتشمل مناطق أوسع.
وتساهم المرحلة الحالية في تسهيل الوصول إلى مختلف الأحياء السكنية، وربط المرافق الحيوية مثل مراكز المؤتمرات والمعارض، المستشفيات والمراكز الطبية، الفنادق، المساجد، المولات التجارية، الجامعات والمدارس، ومقرات الشركات المحلية والدولية، بالإضافة إلى النوادي الرياضية والاستادات.
كما يتيح المشروع الربط مع المحاور الحيوية والميادين الرئيسة، فضلاً عن إمكانية تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف عبر محطة مدينة الفنون والثقافة في العاصمة الجديدة، ما يعزز من كفاءة التنقل ويقلل الوقت المستغرق للوصول بين مختلف المناطق.
ويعتمد مونوريل شرق النيل على تكنولوجيا نقل متطورة تعمل بدون سائق، وهو ما يجعله نموذجًا متقدمًا للنقل الحضري في مصر.
يُذكر أن الوزارة أطلقت مؤخرًا اشتراكات تذاكر للمواطنين تشمل خصومات تصل إلى 50%، بما يعزز استخدام المشروع كخيار اقتصادي وجاذب للركاب.
وتأتي هذه الخطوة ضمن جهود الدولة لتقديم حلول نقل متطورة ومستدامة تلبي احتياجات سكان القاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية الجديدة.