• الرئيسية
• أخبار مصر

كشفت محافظة الإسكندرية عن تنفيذ المكتب الاستشاري الألماني AS & P وفريق من أساتذة جامعة الإسكندرية لدراسة الوضع الراهن لجميع القطاعات، ضمن المخطط الاستراتيجي للمحافظة حتى عام 2032. تهدف الدراسة إلى وضع خطة شاملة لتحديث البنية التحتية وتحسين خدمات النقل العام بما يواكب احتياجات السكان والزوار.

تطوير النقل العام في الإسكندرية

شملت الدراسة قطاع النقل بالمحافظة، مع التركيز على تصميم الطرق وتحديد السرعات، بالإضافة إلى وسائل النقل الجماعي مثل ترام الرمل، قطار أبوقير، الأتوبيسات والميكروباصات. وأوضحت الدراسة أن الترام وقطار أبوقير يعانيان من تقادم واضح ومشكلات في المزلقانات تؤثر على سرعة الحركة وكفاءة النقل.

مشروع تطوير ترام الرمل

أبرزت الدراسة ضرورة البدء بمشروع تطوير مسار ترام الرمل وربطه بقطار أبوقير ومسارات جديدة تصل إلى برج العرب، بهدف تحسين السلامة والقدرة الاستيعابية للركاب. وأكدت المحافظة أن المشروع لا يهدف لإلغاء الترام التاريخي بل لتحديثه بما يواكب متطلبات النقل الحديث، مع الحفاظ على دوره الحيوي للطلاب وكبار السن ومحدودي الدخل.

أبرز نتائج الدراسة

أشارت الدراسة إلى النتائج المتوقعة من تطوير ترام الرمل:

• وجود 26 مزلقان تمثل نقاط تقاطع حرجة تؤثر على سرعة الترام.

• تقادم أسطول وحدات الترام واحتراق بعض الوحدات بين 2019 و2025.

• الحاجة لزيادة القدرة الاستيعابية من 4700 راكب/ساعة إلى 13800 راكب/ساعة.

• رفع مسار ترام الرمل علوي لتقليل زمن الرحلة إلى 25 دقيقة وتحقيق سرعة تقاطر 3 دقائق.

خطوات الوزارة والهيئة القومية للأنفاق

بدأت وزارة النقل بالتعاون مع الهيئة القومية للأنفاق وإشراف الجامعات والمكاتب الاستشارية الفرنسية والمصرية منذ عام 2019 لإجراء الدراسات التصميمية والفنية، وتأهيل الشبكة الكهربائية والآليات، مع تقييم الأثر البيئي والاجتماعي للمشروع لضمان استدامة وكفاءة النقل العام.