• الرئيسية
• تكنولوجيا

لأول مرة منذ بدء تطبيق نظام رسوم الازدحام المروري في لندن عام 2003، بات على سائقي السيارات الكهربائية دفع جزء من هذه الرسوم عند دخول منطقة وسط العاصمة البريطانية. وأكد عمدة لندن صادق خان أن السيارات الكهربائية، التي كانت تتمتع سابقًا بإعفاء كامل، ستفقد هذا الإعفاء اعتبارًا من الجمعة 2 يناير 2026.

زيادة رسوم الازدحام للمركبات العادية

وفي خطوة جديدة ضمن سياسة الحد من الازدحام وتلوث الهواء، ارتفعت رسوم الازدحام اليومية للمركبات غير الكهربائية لأول مرة منذ عام 2020، لتصبح 18 جنيهًا إسترلينيًا يوميًا بدلًا من 15 جنيهًا، أي ما يعادل نحو 24.30 دولارًا.

نطاق وساعات تطبيق الرسوم

تشمل رسوم الازدحام منطقة وسط لندن، حيث تُطبق من الساعة 7 صباحًا وحتى 6 مساءً خلال أيام الأسبوع، ومن الساعة 12 ظهرًا وحتى 6 مساءً في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية للبنوك. وتغطي هذه الإجراءات سيارات الأجرة والشاحنات والمركبات الخاصة على حد سواء، بهدف تنظيم حركة المرور وتقليل التلوث الهوائي داخل العاصمة.

تعديل خصم السيارات الكهربائية

كان يُسمح للسيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات فقط بالحصول على خصم بنسبة 100% من رسوم الازدحام. لكن اعتبارًا من هذا الأسبوع، تم تخفيض هذا الخصم إلى 25% للسيارات و50% للشاحنات الصغيرة والكبيرة. ويأتي هذا التعديل ضمن خطة تدريجية، حيث سيتم تخفيض الخصم أكثر ليصل إلى 12.5% للسيارات و25% للشاحنات اعتبارًا من 4 مارس 2030، مع هدف تشجيع استخدام وسائل النقل الجماعي وتخفيف الضغط المروري.

أهداف السياسة الجديدة

تأتي هذه التغييرات ضمن استراتيجية لندن لتقليل الازدحام المروري وتحسين جودة الهواء، في ظل ارتفاع أعداد المركبات الكهربائية والمركبات التقليدية في شوارع العاصمة. ويأمل المسؤولون أن يؤدي تعديل الإعفاءات إلى مزيد من الاستخدام للطرق البديلة ووسائل النقل العام، ما يسهم في خفض الانبعاثات الضارة ويخفف من التلوث البيئي.

ردود الأفعال المتوقعة

تثير هذه القرارات جدلاً بين سائقي السيارات الكهربائية، الذين اعتادوا على الإعفاء الكامل، وبين المدافعين عن السياسات البيئية، الذين يرون أنها خطوة مهمة لتحقيق توازن بين التشجيع على السيارات النظيفة وتقليل الازدحام والتلوث في المدينة.