من الإسكندرية الزراعي إلى صن كابيتال.. خريطة محطات الأتوبيس الترددي وأسعار التذاكر
بدأ التشغيل التجريبي لخطوط الأتوبيس الترددي السريع BRT أمام الجمهور، ضمن جهود تطوير منظومة النقل الجماعي في مصر، بهدف توفير وسيلة انتقال حديثة تساعد على تقليل التكدسات المرورية وتسهيل حركة المواطنين على الطريق الدائري.
ويربط الأتوبيس الترددي بين محطة الإسكندرية الزراعي ومحطة صن كابيتال في الاتجاهين، عبر مسار يضم 30 محطة، مع تشغيل الأتوبيسات بفواصل زمنية تصل إلى 10 دقائق، بما يتيح للركاب التنقل بصورة أكثر انتظامًا خلال ساعات التشغيل اليومية.
مواعيد تشغيل الأتوبيس الترددي BRT
تبدأ مواعيد عمل الأتوبيس الترددي السريع BRT يوميًا من الساعة الخامسة صباحًا، وتستمر حتى الساعة الواحدة صباحًا من اليوم التالي، وفق جدول التشغيل المعلن.
ويعمل الأتوبيس على ربط المحطات الواقعة على مساره، مع توفير رحلات منتظمة لتلبية احتياجات المواطنين المترددين على المناطق السكنية والتجارية والخدمية.
ويبلغ زمن التقاطر بين الأتوبيس والآخر نحو 10 دقائق، بما يساعد على تقليل فترات انتظار الركاب داخل المحطات.
محطات الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري
يشمل مسار الأتوبيس الترددي 30 محطة رئيسية موزعة على مرحلتين تشغيليتين، تربطان عددًا من المناطق الحيوية بمحافظات القاهرة الكبرى.
وتضم المرحلة الأولى 14 محطة، تبدأ من محطة الإسكندرية الزراعي وتمتد حتى محطة أكاديمية الشرطة، مرورًا بمحطة عدلي منصور التي تمثل إحدى نقاط الربط الرئيسية بين وسائل النقل الجماعي.
وتتيح محطة عدلي منصور الانتقال إلى مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف LRT، بما يسهم في تسهيل الرحلات التي تتطلب استخدام أكثر من وسيلة مواصلات.
محطات المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي
تضم المرحلة الثانية 16 محطة إضافية، وتشمل مناطق طريق العين السخنة، وكارفور المعادي، والمشير طنطاوي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، وصولًا إلى محطة صن كابيتال.
وتتضمن المعلومات المعلنة إلغاء محطة الجولف من التشغيل، في إطار التعديلات الخاصة بمسار الخدمة وتنظيم حركة الأتوبيسات.
ويسهم امتداد الخط في ربط مناطق سكنية وتجارية متعددة، بما يوفر بديلًا للنقل الجماعي على الطريق الدائري.
أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRT
تختلف أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي وفق عدد المحطات التي يقطعها الراكب، حيث تبدأ من 5 جنيهات للرحلات القصيرة، وتصل إلى 35 جنيهًا للرحلات التي تشمل 30 محطة.
وجاءت أسعار التذاكر الواردة في خطة التشغيل على النحو التالي:
| عدد المحطات | سعر التذكرة |
|---|---|
| 4 محطات | 5 جنيهات |
| 10 محطات | 10 جنيهات |
| 14 محطة | 15 جنيهًا |
| 18 محطة | 20 جنيهًا |
| 22 محطة | 25 جنيهًا |
| 26 محطة | 30 جنيهًا |
| 30 محطة | 35 جنيهًا |
خطوات استخراج اشتراك الأتوبيس الترددي للطلاب
أتاحت منظومة الأتوبيس الترددي إمكانية استخراج اشتراكات للطلاب، من خلال مجموعة من الإجراءات تبدأ بتحميل استمارة الاشتراك وطباعتها، ثم استكمال البيانات المطلوبة.
وبعد ملء الاستمارة، يتعين على الطالب اعتمادها وختمها من الجهة التعليمية التابع لها، تمهيدًا لتقديمها إلى الجهات المختصة.
ويتم تسليم الاستمارة في محطة الإسكندرية الزراعي أو محطة أكاديمية الشرطة، وفق الإجراءات المحددة لاستخراج الاشتراكات.
وبعد استكمال الإجراءات، يستطيع الطالب استلام كارت الاشتراك من المحطة نفسها التي قدم بها المستندات.
مميزات الأتوبيس الترددي السريع في مصر
يأتي مشروع الأتوبيس الترددي BRT ضمن خطة تطوير وسائل النقل الجماعي، من خلال توفير رحلات منتظمة تربط المناطق السكنية والخدمية الواقعة على امتداد الطريق الدائري.
ويستهدف المشروع تقليل الاعتماد على وسائل النقل الفردية، وتخفيف الزحام المروري، وتوفير وسيلة مواصلات أكثر تنظيمًا وأمانًا للمواطنين.
كما يسهم الربط مع وسائل النقل الأخرى، وفي مقدمتها مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف، في تحسين شبكة المواصلات وتسهيل انتقال المواطنين بين مختلف المناطق.
