• الرئيسية
• تكنولوجيا

قررت شركة مرسيدس-بنز إيقاف طرح سيارتها السيدان الكهربائية «EQE» في السوق الأمريكية بحلول موديل عام 2027، بعد نحو 3 سنوات فقط من إطلاقها تجاريًا، في ظل ضعف المبيعات وعدم تحقيق الطراز مستوى الإقبال المتوقع مقارنة بالفئة E التقليدية.

ولا يقتصر القرار على النسخة القياسية من السيارة، إذ يشمل أيضًا إيقاف النسخة عالية الأداء «Mercedes-AMG EQE»، ضمن خطوات الشركة لإعادة تقييم عدد من الطرازات الكهربائية والفاخرة في السوق الأمريكية.

ويمتد قرار الإيقاف إلى طرازين آخرين من الفئات فائقة الفخامة، يبدأ سعر كل منهما من نحو 180 ألف دولار، وهما «مرسيدس-مايباخ EQS 680 SUV» الكهربائية، و«مرسيدس-AMG S63 E Performance» الهجينة القابلة للشحن.

وتعتمد «Mercedes-AMG S63 E Performance» على منظومة دفع هجينة قابلة للشحن، تجمع بين محرك V8 بشاحن توربيني مزدوج وتقنيات كهربائية متطورة.

ويعكس القرار توجهًا من مرسيدس لمراجعة جدوى بعض الطرازات فائقة الفخامة التي تعتمد على منظومات كهربائية أو هجينة معقدة، خاصة مع تباطؤ معدلات الطلب عليها مقارنة بالتوقعات السابقة.

وتأتي هذه التحركات ضمن خطة أوسع لإعادة هيكلة تشكيلة سيارات مرسيدس، والتخلي تدريجيًا عن استخدام العلامة الفرعية «EQ» كهوية مستقلة للسيارات الكهربائية.

وتسعى الشركة إلى دمج سياراتها الكهربائية الجديدة داخل عائلاتها الرئيسية، بدلًا من الفصل الواضح بين الطرازات الكهربائية والسيارات المزودة بمحركات الاحتراق التقليدية من حيث التصميم والتسمية.

ورغم قرارات الإيقاف، ستواصل مرسيدس في الوقت الحالي تقديم طرازات «EQE SUV» و«EQS SUV» إلى جانب سيدان «EQS».

وتستعد الشركة في الوقت نفسه للانتقال إلى جيل جديد من السيارات الكهربائية يعتمد على منصة «MMA» الحديثة، ضمن استراتيجية تستهدف دمج التقنيات الكهربائية داخل الطرازات الأساسية والأكثر شهرة في تشكيلة مرسيدس.