بثينة أبو زيد: إمكانية تغيير مسار محور المرج - شبين القناطر حال تضرر الأهالي

قالت النائبة بثينة أبو زيد، عضو مجلس النواب، إن هناك إمكانية لإعادة النظر في تنفيذ محور المرج - شبين القناطر إذا أثبتت الدراسات أن المسار الحالي للمشروع سيتسبب في أضرار واسعة للأهالي، مؤكدة أن التحركات الحالية تستهدف بحث البدائل التي تسمح بتنفيذ المشروع مع تقليل الأضرار الواقعة على المواطنين.

وأوضحت أبو زيد أن الرقم المتداول بشأن عدد الأسر المتضررة من مسار المحور يصل إلى نحو 25 ألف أسرة، إلا أنها لم تطلع على هذا العدد بصورة رسمية، ولذلك طالبت وزارة النقل بحصر أعداد المتضررين والتأكد من الرقم الفعلي قبل اتخاذ أي خطوات نهائية.

وأكدت أن وصول عدد الأسر المتضررة بالفعل إلى 25 ألف أسرة يمثل رقمًا ضخمًا، وقد يترتب عليه أعباء اجتماعية كبيرة، مشيرة إلى أنها طلبت من مسؤولي وزارة النقل مراجعة البيانات المتعلقة بالعقارات والأسر التي قد تتأثر بالمشروع.

مسار محور المرج - شبين القناطر

وأوضحت عضو مجلس النواب أن محور المرج - شبين القناطر يبدأ من منطقة المرج، ويمر بقرى 23 يوليو والقلج والخانكة وجبل الخانكة، وصولًا إلى أبو زعبل.

وأكدت أن مشروع المحور يختلف تمامًا عن مشروع مترو الأنفاق، مشددة على ضرورة الفصل بين المشروعين وعدم الربط بين الاعتراضات المتعلقة بمسار المحور وبين تنفيذ المترو.

وأضافت أن عرض المحور من المقرر أن يصل إلى نحو 50 مترًا، وأن المشروع يمكن أن يمثل نقلة مهمة للمنطقة والدائرة في حال تنفيذه، إلا أن ذلك يتطلب دراسة دقيقة للآثار الناتجة عن مساره وعدد الأسر المتضررة.

إمكانية إعادة النظر في مسار المحور

وكشفت بثينة أبو زيد عن تواصلها مع الفريق كامل الوزير، وزير النقل، بشأن مطالب الأهالي، موضحة أن الوزير أبدى استعدادًا لإعادة النظر في القرار إذا ثبت أن تنفيذ المحور وفق المسار المقترح سيتسبب في أضرار كبيرة أو مشكلات واسعة للسكان.

وأكدت النائبة أن الهدف من التحركات الحالية ليس تعطيل مشروعات الدولة، وإنما الوصول إلى حل يسمح بتنفيذ مشروعات التطوير دون تحميل أعداد كبيرة من المواطنين أضرارًا يصعب التعامل معها.

وشددت على أن تنفيذ المشروع بصورة تسبب أضرارًا واسعة للأهالي لن يكون في مصلحة أي طرف، ولذلك يجب دراسة البدائل الفنية الممكنة قبل الوصول إلى قرار نهائي.

اجتماع مع الأهالي لبحث البدائل

وأوضحت أبو زيد أن المرحلة المقبلة ستشهد اجتماعًا مع مسؤولي وزارة النقل بحضور عدد من الأهالي المتضررين، لعرض مطالبهم ومناقشة البدائل المتاحة لمسار محور المرج - شبين القناطر.

وأشارت إلى أن وزير النقل أبدى استعدادًا للاستماع إلى وجهات نظر المواطنين ومنحهم الوقت اللازم لعرض مطالبهم، على أن تتم دراسة تلك المقترحات بالتوازي مع الرؤية الفنية للجهات المعنية.

وأكدت أن البدائل المقترحة لمسار المحور ستخضع للنقاش خلال الاجتماع، بهدف الوصول إلى حل يحقق المصلحة العامة ويحافظ على حقوق الأهالي في الوقت نفسه.

مقترح برفع تعويضات السكان

وفيما يتعلق بالتعويضات، قالت عضو مجلس النواب إن وزارة النقل أبلغتها بوجود مذكرة موجهة إلى هيئة الإسكان تتضمن مقترحًا برفع قيمة التعويض المخصص للسكان من 40 ألف جنيه إلى 60 ألف جنيه للغرفة.

وأضافت أن الحمام والمطبخ يتم احتسابهما ضمن الغرف، وفق ما نقل إليها من مكتب وزير النقل، موضحة أن هذه القيم تتعلق بالسكان، بينما تختلف التعويضات المقررة لملاك العقارات.

وأشارت إلى أن تعويضات الملاك تُحدد وفق تقييمات هيئة المساحة لأسعار المنطقة وقيمة العقارات، وبالتالي تختلف القيمة المستحقة من حالة إلى أخرى.

بثينة أبو زيد: مشروع المترو لن يتوقف

وشددت النائبة على أن التحركات الجارية لا تتعلق بإيقاف مشروع مترو الأنفاق، مؤكدة أن المترو سيستمر تنفيذه بصورة منفصلة عن مشروع المحور.

وأوضحت أن مشروع المترو، وفق المعلومات التي حصلت عليها، سيتم تنفيذه في مسار خط السكة الحديد القائم حاليًا، من خلال استغلال الموقع نفسه بعد إزالة القضبان، دون الحاجة إلى إزالة المنازل.

وأكدت أن الاعتراضات تتركز على مسار محور المرج - شبين القناطر فقط حال ثبوت تسببه في أضرار واسعة للأهالي، مشددة على أن الهدف هو حماية المواطنين بالتوازي مع استمرار مشروعات الدولة التنموية.