• الرئيسية
• أخبار مصر

واصل الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، جولته التفقدية لمشروعات النقل الجماعي بمحافظة الجيزة، بزيارة مركز السيطرة والتحكم وورش مونوريل غرب النيل بمدينة 6 أكتوبر، حيث تابع آليات تشغيل ومراقبة القطارات وأعمال الصيانة والتأهيل، واطلع على التفاصيل التشغيلية للمشروع والطاقة الاستيعابية للمحطات والقطارات.

ويرافق رئيس الوزراء خلال الجولة الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، وعدد من مسؤولي وقيادات قطاع النقل.

مدبولي يتفقد مركز التحكم في مونوريل غرب النيل

وتفقد رئيس الوزراء مركز السيطرة والتحكم الخاص بمشروع مونوريل غرب النيل، واستمع إلى شرح حول آليات إدارة حركة القطارات ومتابعتها من خلال الأنظمة الإلكترونية المخصصة للتشغيل.

كما تابع منظومة المراقبة والتحكم في القطارات، والإجراءات التي يتم اتخاذها لضمان انتظام التشغيل وتحقيق أعلى معدلات الأمان.

ويمتد مشروع مونوريل غرب النيل من أكتوبر الجديدة حتى محطة وادي النيل بالمهندسين بطول 43.8 كيلومتر، ويضم 13 محطة. 

تفقد ورشة صيانة وإصلاح القطارات

وشملت الجولة تفقد ورشة أعمال الصيانة والإصلاح والتأهيل الخاصة بقطارات مونوريل غرب النيل.

وتابع مدبولي التجهيزات المخصصة لأعمال الصيانة الدورية والفحص والتعامل مع الأعطال، ضمن منظومة متكاملة تستهدف ضمان جاهزية القطارات واستمرارية التشغيل.

وكان رئيس الوزراء قد تفقد خلال الجولة ورشة ومركز التحكم بالمشروع، واطلع على معدلات التنفيذ والتجهيزات المختلفة استعدادًا للتشغيل وفق البرنامج المحدد.

نموذجان لمحطات مونوريل غرب النيل

واستمع رئيس مجلس الوزراء إلى عرض حول تصميمات محطات المشروع، والتي تتضمن نموذجين مختلفين وفقًا للطاقة الاستيعابية وطبيعة كل محطة.

ويبلغ عدد محطات مونوريل غرب النيل 13 محطة، تبدأ من أكتوبر الجديدة وتنتهي بمحطة وادي النيل بالمهندسين، مرورًا بعدد من المناطق الرئيسية بمدينة 6 أكتوبر والشيخ زايد والجيزة.

سرعة مونوريل غرب النيل

وتبلغ السرعة التشغيلية المخططة لمونوريل غرب النيل نحو 80 كيلومترًا في الساعة، بما يساعد على تقليص زمن الانتقال بين مدينة 6 أكتوبر والمهندسين مقارنة بعدد من وسائل النقل التقليدية. 

ويُعد المشروع أحد مكونات منظومة النقل الجماعي الأخضر والذكي التي تنفذها الدولة للربط بين المجتمعات العمرانية الجديدة والقاهرة الكبرى.

500 ألف راكب يوميًا

ومن المستهدف أن تصل الطاقة الاستيعابية لمونوريل غرب النيل، بعد اكتمال تشغيله، إلى نحو 500 ألف راكب يوميًا.

ويعتمد المشروع على منظومة تشغيل تسمح بخفض زمن التقاطر بين القطارات مع ارتفاع معدلات الطلب، بما يدعم القدرة على استيعاب أعداد كبيرة من الركاب.

4 عربات في قطار المونوريل

ويعمل قطار المونوريل بتشكيل مكون من 4 عربات، مع إمكانية زيادة عدد العربات مستقبلًا بالتزامن مع ارتفاع الكثافات وحجم الطلب على الخط.

ويأتي ذلك ضمن خطط رفع الطاقة الاستيعابية للمشروع وتلبية الزيادة المتوقعة في أعداد مستخدمي وسائل النقل الجماعي بالمناطق التي يخدمها الخط.

تكامل المونوريل مع شبكة النقل

ويتبادل مونوريل غرب النيل الخدمة مع الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة وادي النيل، كما يتكامل مع محطة قطارات صعيد مصر في بشتيل.

ويرتبط كذلك بالقطار الكهربائي السريع «السخنة - مطروح» عند محطة نادي نقابة المهندسين، فيما يُخطط لربطه مستقبلًا بالمرحلة الثالثة من الخط الرابع للمترو عند محطة جامعة 6 أكتوبر.