• الرئيسية
• أخبار مصر

تواصل وزارة النقل تنفيذ خطتها لتطوير منظومة النقل النهري في مصر، من خلال تنفيذ عدد من مشروعات رفع الكفاءة للأهوسة والمعدات التابعة للهيئة العامة للنقل النهري، إلى جانب طرح مزايدات جديدة لتشغيل واستغلال عشرات المعديات النهرية في عدد من المحافظات، وذلك بهدف زيادة الاعتماد على نهر النيل في نقل الركاب والبضائع وتخفيف الضغط عن شبكة الطرق البرية.

وتأتي هذه التحركات ضمن استراتيجية الدولة لتعظيم الاستفادة من الممرات المائية، ورفع كفاءة البنية التحتية الخاصة بالنقل النهري، بما يسهم في تطوير خدمات النقل وتحسين مستويات الأمان والكفاءة التشغيلية.

تطوير هويس ك 100 القديم بالإسكندرية

بدأت الهيئة العامة للنقل النهري تنفيذ إجراءات تطوير هويس «ك 100 القديم» الموجود على ترعة النوبارية بمحافظة الإسكندرية، وذلك من خلال أعمال التجفيف الكلي تمهيدًا لرفع كفاءة الممر الملاحي وتحسين قدرته على استقبال وتشغيل الوحدات النهرية خلال الفترة المقبلة.

ويهدف المشروع إلى دعم حركة نقل البضائع القادمة من ميناء الإسكندرية عبر نهر النيل، ضمن خطة الدولة لتعزيز دور النقل النهري باعتباره أحد الوسائل الأقل تكلفة والأكثر قدرة على نقل كميات كبيرة من البضائع.

ومن المقرر أن يتم عقد جلسة ترسية مشروع تطوير الهويس خلال الأسبوع الأول من شهر سبتمبر المقبل، كما طرحت الهيئة أعمال رفع كفاءة هويس فم النوبارية باستخدام نظام التجفيف الكلي.

رفع كفاءة المعدات والكباري التابعة للنقل النهري

تشمل خطة التطوير التي تنفذها هيئة النقل النهري عددًا من المشروعات الأخرى، من بينها رفع كفاءة «لنش الشايب» على الجفاف، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال تطوير ورفع كفاءة كوبري تكلا، ضمن برنامج شامل يستهدف تحسين حالة المعدات والمنشآت التابعة للهيئة.

وتسعى الهيئة من خلال هذه المشروعات إلى زيادة كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين والمتعاملين مع منظومة النقل النهري، سواء في نقل الركاب أو البضائع.

طرح تشغيل 64 معدية نهرية في المحافظات

وفي إطار تنشيط حركة النقل النهري، أعلنت الهيئة العامة للنقل النهري طرح مزايدات لاستغلال وتشغيل 64 معدية نهرية لمدة تصل إلى 3 سنوات، وفقًا لأحكام قانون تنظيم التعاقدات التي تبرمها الجهات العامة رقم 182 لسنة 2018 ولائحته التنفيذية.

وتتوزع المعديات المطروحة على عدد من محافظات الصعيد والدلتا والقاهرة الكبرى، بهدف تحسين خدمات النقل وربط المناطق الواقعة على جانبي نهر النيل وتوفير وسيلة انتقال آمنة للمواطنين.

وشملت الطروحات عددًا من المعديات بمحافظة المنيا، من بينها معديات عزبة بريك، وبحري زاوية رزين، وحمزاوي، وجندول، والشيخ تيمي، وكرم أبو عمر، والمطاهرة الشرقية، وبني حسين، إلى جانب معدية الخزان الجديد بنجع حمادي.

كما تضمنت المزايدات عددًا من المعديات بمحافظة البحيرة، منها محطة التحرير، وقبلي علقام، والمشقلي، والبريجات، وعزبة البريجات.

خطة الدولة لتعظيم نقل البضائع عبر نهر النيل

تعمل وزارة النقل على تنفيذ خطة متكاملة لتعظيم الاستفادة من شبكة النقل النهري، خاصة مع امتلاك مصر شبكة مائية تمتد لنحو 3126 كيلومترًا تقريبًا، بما يوفر فرصًا كبيرة لزيادة نسبة نقل البضائع عبر نهر النيل.

وتستهدف الخطة تقليل الاعتماد على النقل البري، وخفض معدلات استهلاك الوقود، وتقليل الضغط على الطرق، من خلال نقل كميات كبيرة من البضائع باستخدام الوحدات النهرية.

وتتضمن خطة التطوير إنشاء شبكة من الموانئ النهرية في عدد من المحافظات لخدمة حركة نقل الحاويات والبضائع والركاب، بالإضافة إلى الاستفادة من الموانئ التخصصية بالتعاون مع الجهات المعنية.

تطوير الأهوسة وتشغيلها على مدار اليوم

تعمل وزارة النقل بالتنسيق مع وزارة الموارد المائية والري على تطوير وصيانة الأهوسة الحالية وإنشاء أخرى جديدة وفق أحدث المعايير الفنية، بهدف رفع الطاقة الاستيعابية للممرات الملاحية وتقليل زمن عبور السفن والوحدات النهرية.

كما تستهدف الوزارة تشغيل الأهوسة على مدار 24 ساعة يوميًا، بما يضمن استمرار حركة النقل النهري وزيادة قدرته على استيعاب المزيد من عمليات نقل البضائع والركاب خلال الفترة المقبلة.