• الرئيسية
• عربي ودولي

أعلنت شركة قوانغتشو لبناء السفن الدولية عن الانتهاء من تصنيع أكبر ناقلة سيارات في العالم، والتي تحمل اسم "جلوفيس ليدر"، بعد تعاون مع شركة كورية جنوبية متخصصة في بناء السفن.

وتعتبر هذه السفينة العملاقة خطوة نوعية في تطوير النقل البحري العالمي، إذ يبلغ طولها 230 متراً وعرضها 40 متراً، مع غاطس تصميمي يصل إلى 10.5 متر، وتضم 14 سطحًا مخصصًا لنقل المركبات، بما في ذلك السيارات الكهربائية والهيدروجينية والشاحنات الثقيلة.

تتميز "جلوفيس ليدر" بسرعة إبحار تصل إلى 19 عقدة، وقدرة استيعابية تصل إلى 10800 مركبة، متجاوزة الرقم القياسي السابق الذي كانت تحمله سفينة "هوغ أورورا" بسعة 9100 مركبة، بفارق 1700 مركبة إضافية. ويعكس هذا التفوق التكنولوجي التقدم الكبير الذي حققته الصين في مجال بناء السفن المتخصصة عالية التقنية، ما يعزز من هيمنتها المتزايدة على سوق النقل البحري العالمي.

ولم يقتصر الابتكار في السفينة على الحجم فحسب، بل شمل أيضًا التقنيات البيئية، إذ تعتمد السفينة على نظام وقود مزدوج يجمع بين الغاز الطبيعي المسال والوقود التقليدي، بالإضافة إلى تصميم هيكلي محسن وأنظمة لاستعادة الحرارة المهدرة، بما يتوافق مع معايير الانبعاثات من المستوى الثالث الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية، مما يقلل من انبعاثات أكاسيد النيتروجين مقارنة بالسفن التقليدية.

ويرى خبراء النقل البحري أن إطلاق هذه السفينة يمثل معيارًا جديدًا في صناعة النقل البحري المتخصص بالمركبات، ويؤكد الدور المتنامي للصين كقوة صناعية عالمية في هذا القطاع الاستراتيجي.

كما تشير السفينة إلى تسارع وتيرة الابتكار في تصميم السفن العملاقة وتطبيق التقنيات الحديثة لتعزيز الكفاءة التشغيلية وتقليل الأثر البيئي، ما يجعلها نموذجًا يحتذى به في المستقبل لتطوير أساطيل النقل البحري المتخصصة حول العالم.