عاجل.. أزمة جديدة في مضيق هرمز.. سفينتا حاويات صينيتان تتراجعان أمام التهديدات الإيرانية
أفادت بيانات تتبع السفن بأن سفينتين عملاقتين تابعتين لشركة "كوسكو شيبينج كورب" الصينية، حاولتا عبور مضيق هرمز لمغادرة الخليج العربي، اضطرتا في اللحظات الأخيرة إلى التراجع والعودة عند الاقتراب من جزيرتي لارك وقشم الإيرانيتين، في مؤشر واضح على تصاعد التوترات البحرية بين إيران والصين.
وذكرت وكالة "بلومبرج" أن السفينتين "سي إس سي إل إنديان أوشن" و"سي إس سي إل أركتيك أوشن" غيّرتا إشارات ملكيتهما وطواقمهما لتوضيح الهوية الصينية، كخطوة لتأمين المرور في الممر المائي المضطرب، إلا أن ذلك لم يحقق العبور المنشود.
وتعد هذه المحاولة الأولى التي تسلك فيها سفن "كوسكو شيبينج" هذا المسار منذ اندلاع الأزمة، في ظل سيطرة إيران على مضيق هرمز الذي يمر عبره نحو خمس إمدادات النفط العالمية، حيث أصبح المرور مقتصرًا على السفن المرتبطة بطهران، فيما تتكدس عشرات السفن الأجنبية داخل الخليج عاجزة عن المغادرة.
وتعتمد إيران في إحكام السيطرة على المضيق على مزيج من التهديدات والهجمات الفعلية على السفن، فضلاً عن الإعلان عن فرض رسوم عبور، مما يضاعف الضغوط على شركات الشحن العالمية.
وتشير بيانات الملاحة إلى أن أسطول "كوسكو" يواجه أزمة كبيرة، إذ ما لا يقل عن ست ناقلات نفط عملاقة عالقة داخل الخليج منذ اندلاع الحرب، محملة بشحنات قد تتكبد خسائر فادحة في حال استمرار الحصار.
كل من السفينتين حاولتا مغادرة الخليج في فبراير الماضي، وتبلغ طاقتهما نحو 19 ألف حاوية قياسية لكل واحدة، وقد تم تصنيفهما ضمن أكبر سفن الحاويات عالميًا عند بنائهما قبل نحو عقد من الزمن.