• الرئيسية
• أخبار مصر

كشف الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، عن آخر المستجدات في منظومة النقل الجماعي بمصر، مؤكدًا أن الهيئة تمول وتدير شبكة متكاملة تضم أربعة خطوط مترو والقطار الكهربائي الخفيف LRT، بإجمالي أطوال تصل إلى 176 كيلومتراً وتمر عبر 101 محطة تخدم مختلف مناطق القاهرة الكبرى والمدن الجديدة.

وأوضح جويلي خلال لقاء له مع الإعلامي أحمد موسى في برنامج "على مسئوليتي" على قناة "صدى البلد"، أن الهدف من هذه الشبكة هو تسهيل حركة المواطنين وربط الأحياء والمدن الجديدة بمراكز الأعمال.

الخط الرابع للمترو: شريان جديد للعاصمة

وأشار رئيس هيئة الأنفاق إلى أن العمل جارٍ على قدم وساق في الخط الرابع للمترو، الذي يمتد من منطقة حدائق الأشجار إلى الفسطاط بطول 19 كيلومتراً، ليصبح شريانًا جديدًا يربط غرب القاهرة بقلبها التاريخي.

ويأتي هذا الخط ضمن جهود الهيئة لتقليل الضغط على شبكة الطرق وزيادة الاعتماد على النقل الجماعي، وتحسين تجربة التنقل للمواطنين يوميًا.

الخطوط الحالية وخطط الربط بالعاصمة الإدارية

وأوضح جويلي أن الخطوط الحالية تشمل:

• الخط الأول: المرج – حلوان بطول 44 كم.

• الخط الثاني: بطول 21 كم.

• الخط الثالث: يمتد من محطة عدلي منصور بطول 41 كم ويضم 34 محطة.

وأشار إلى أن المرحلة الثالثة من المشروع تتضمن الربط مع العاصمة الإدارية الجديدة لتسهيل حركة الموظفين والموظفات والوزارات المنتقلة حديثًا.

القطار الكهربائي الخفيف LRT: وسيلة النقل اليومية

كشف جويلي أن المرحلة الرابعة من قطار LRT تلعب دورًا محورياً في ربط مدينة العاشر من رمضان بطريق بلبيس، مع تكامل الخدمة مع محطة عدلي منصور التبادلية والعاصمة الإدارية.

وأشار إلى أن القطار يشهد إقبالاً متزايداً من المواطنين، خاصة في الصباح الباكر مع وصول الموظفين إلى مقار عملهم بالعاصمة، ما يعكس أهمية النقل الجماعي في تقليل الزحام المروري.

الجدول الزمني للمراحل القادمة

أعلن رئيس الهيئة عن تشغيل محطتين ضمن المرحلة الثالثة في مارس 2026، على أن يتم تباعًا تشغيل المجموعات التالية من المحطات بفارق زمني 6 أشهر بين كل مرحلة وأخرى، بما يضمن استمرارية الخدمة وتحسين الشبكة تدريجيًا.

وأكد جويلي أن الهدف هو توفير وسائل نقل حديثة وآمنة، وزيادة الاعتماد على النقل الجماعي في جميع أنحاء القاهرة والمدن الجديدة.