• الرئيسية
• اقتصاد

تستعد السوق المصرية خلال الساعات القليلة المقبلة لاستقبال انطلاقة جديدة لعلامة DFSK الصينية، مع إعلان شركة الطارق للسيارات، الوكيل المحلي الجديد للعلامة، تدشين مجموعة من الطرازات الجديدة كليًا، في خطوة تعكس تصاعد الحضور الصيني داخل قطاع السيارات بمصر، وتزايد الاعتماد على العلامات الآسيوية لتلبية الطلب المتنامي على السيارات متعددة الاستخدامات. وتعود DFSK إلى السوق المصري بعد فترة غياب امتدت لما يقرب من عامين، إذ كانت العلامة قد تواجدت سابقًا عبر وكيلها المحلي السابق «ناشيونال موتورز»، وقدمت طرازات Eagle Pro وGlory 330S حتى نهاية عام 2023، قبل أن يتوقف النشاط مؤقتًا. ومع نهاية عام 2025، أعلنت شركة الطارق للسيارات رسميًا حصولها على وكالة DFSK، لتبدأ مرحلة جديدة من التوسع وإعادة التموضع داخل السوق المحلي. ومع اقتراب الطرح الرسمي، يزداد اهتمام المستهلكين بالتعرف على الطرازات التي تعتزم DFSK تقديمها في مصر، خاصة في ظل المنافسة القوية داخل فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV، والتي باتت تستحوذ على النصيب الأكبر من مبيعات السوق خلال السنوات الأخيرة. وتأتي على رأس الطرازات المرتقبة سيارة DFSK E5 Plus، التي تنتمي لفئة الـSUV متوسطة الحجم، وتعكس توجه العلامة نحو الاعتماد على تقنيات الدفع الهجين. وتعمل السيارة بنظام Plug-in Hybrid يجمع بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي، إلى جانب بطارية بسعات مختلفة تتراوح بين 18.4 و25 كيلووات/ساعة، ما يمنح السيارة مدى كهربائيًا يتراوح بين 120 و165 كيلومترًا، بينما يصل المدى الإجمالي المشترك إلى نحو 1250 – 1300 كيلومتر. وتتمتع E5 Plus بأداء ديناميكي، حيث تتسارع من الثبات إلى 100 كم/س خلال 7.8 ثانية، مع أبعاد خارجية تمنحها حضورًا قويًا ومساحة داخلية مناسبة للعائلات. كما تستعد DFSK لطرح طراز DFSK 600، وهو SUV يعتمد على محرك بنزين 1.5 لتر تيربو TGDI يولد قوة 181 حصان، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات. ويأتي هذا الطراز بأبعاد متقاربة مع E5 Plus، ما يجعله منافسًا مباشرًا داخل شريحة السيارات العائلية متوسطة الحجم، مع التركيز على الأداء العملي والاعتمادية. وتشمل التشكيلة أيضًا طراز DFSK Glory Fengon 560، الذي ينتمي لفئة SUV المدمجة، ويستهدف فئة الباحثين عن سيارة متعددة الاستخدامات بسعر تنافسي. ويعتمد هذا الطراز على محرك 1.5 لتر تيربو بقوة 148 حصان وعزم دوران 220 نيوتن متر، مع ناقل حركة CVT في الفئات الأعلى، ما يعزز من سلاسة القيادة واستهلاك الوقود. وتأتي هذه العودة في توقيت يشهد تغيرات ملحوظة في سوق السيارات المصري، سواء على مستوى الأسعار أو تفضيلات المستهلكين، حيث تتزايد الحاجة إلى سيارات عملية، موفرة، ومتعددة الاستخدامات، ما يضع DFSK أمام فرصة حقيقية لإعادة ترسيخ حضورها والمنافسة بقوة خلال المرحلة المقبلة.